关于开车

之前总跟某同事开车出去办事，她渐而产生了一些犹疑。当她忍不住问，你为什么可以心态这般平和，各种礼让从没一句牢骚话的时候，我记得当时是这样回答的：那你可曾想过为什么路怒症通常只表现在开车而不是走路呢？我这样的反问，你是否也会联想到那些现实中的谦谦君子在网络上摇身一变成了“键盘侠”呢。纯粹的表里如一，我做不到；但那样人格分裂的变种，我更做不到。  
我很喜欢开车。年纪小些的时候，我还可以从天津一口气开回哈尔滨过年，可把沿途黑土地的壮美饱览一番。但近1300km的路程是现在的我不敢多想的，毕竟人老不以筋骨为能嘛。  
刚开车那几年喜欢追求速度带来的畅快感，但随着性格的沉淀，我更倾向于放着音乐悠悠地开着。无论是山间、沿海、或向晚的公路，还是吹风、听雨、或披着月色，开车带来的自由感是不可或缺的。  
一个人跑高速的时候，我总是在不经意间在一定范围内跟随某辆车，时而你前时而我后，就像是结伴同行的伙伴。你甚至可以想象那个驾驶室坐着个曼妙的女子，但前提是不要去看人，否则中年油腻大叔会告诉你现实有多“丰腴“！  
这些个“互为同伴“会在某个不预期的匝道驶出，你不必伤离别、不可多留恋、一眼目送心里念句”平安“足矣，自己的路还是要继续前行的。这本是人生，相聚是偷来的好时光，而孤独则是常态。  
我相信，没有哪个男孩子不喜欢车这种好玩的玩具。我也相信，没有哪个开车人不梦想着去跑一遭西藏。我也一直这样梦着，带着亲爱的她远走天涯~
车的本质是代步工具，可以给我们游玩带来更好的体验。同时，它也可以做为金钱与身份的体现形式。无论是情怀还是泡妞，它都是最忠实的伙伴。  
18年过年前，没刷到春运票的我便去4S店买了一辆小车，开上回家的路心里像开春了似的，回到家我跟老爷子开玩笑说麻烦报销一下这辆“车票“。中国人回家过年，表面是过节，实际上是一种尽孝仪式。  
再后来我度过了一段无业游民的生活，我总是带着黑米和点点去团泊湖、郊野公园玩。我滑滑板它们在前面奔跑，我放风筝它们就绕着我嬉闹，我藏起来假装消失，它们就慌乱地到处寻我……后视镜里的一大一小两个脑袋经常走进我的梦。  
如今踏上了创业的征程，车里装满了我的衣食住行，很是方便。工作之余，我喜欢开车到处转风景。文昌湖的每一次日落都是美且多思的傍晚，我，仍是那个我。